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瞭望丨黄金水道撑起黄金经济带

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在湖北省宜昌市，，，，，船舶有序通过三峡船闸（2023 年 7 月1 日摄）郑家裕摄 / 本刊

长江是毗连我国西南、华中、华东三大经济区的交通运输大动脉。。。。。。长江干线年货运量抵达35亿吨左右，，，，，一连十八年稳居天下内河第一。。。。。。长江已成为全球内河运输最忙碌、运量最大的“黄金水道”，，，，，一直推动长江经济带高质量生长，，，，，成为中国经济高质量生长的主要支持。。。。。。

群集天下最大内河必发群

6月30日，，，，，武汉阳逻港。。。。。。龙门吊、桥吊升降一直，，，，，数千个集装箱堆垛成“山”，，，，，重型货柜车与码头工人穿梭其间。。。。。。一辆满载汽车零配件等货物的班轮准备启航，，，，，向东驶往韩国釜山。。。。。。不远处的铁水联运场站，，，，，装满电子产品的“汉新欧”班列鸣笛启程，，，，，向西开行，，，，，销往欧洲。。。。。。武汉阳逻港已实现“航运向东入海、班列向西入欧”。。。。。。

2022年，，，，，武汉阳逻港集装箱吞吐量突破200万标准箱，，，，，这是继2014年突破100万标准箱后，，，，，再次实现里程碑式跨越，，，，，成为长江中上游最洪流铁联运枢纽。。。。。。

包括武汉阳逻港，，，，，长江干线拥有亿吨大港15个，，，，，占天下亿吨大港的1/3。。。。。。万吨级及以上泊位从2012年360个增添到2022年约450个。。。。。。

交通运输部长江航务治理局局长刘亮说，，，，，党的十八大以来，，，，，长江航运生长取得突破性希望，，，，，长江航运基础设施能力、运输效劳水平一连提升，，，，，始终坚持海内国际内河航运领先职位。。。。。。

必发是施展长江黄金水道潜能的主骨架，，，，，航运中心是建设现代航运系统的助推器。。。。。。

刘亮先容，，，，，随着上海、武汉、重庆三大航运中心基本建成，，，，，形成相互协调呼应、互为支持，，，，，实现了“龙头牵引”“龙腰支持”“龙尾摆动”的协同、融合生长名堂。。。。。。以三大航运中心和24个一类水运开放口岸为依托的开放市场系统，，，，，实现与100多个国家通航通商，，，，，成为引领长江水运生长、提升黄金水道功效的主要支持。。。。。。

长江是天下上运量最大、通航最忙碌的河流。。。。。。数据显示，，，，，长江航运肩负了沿江80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输量（中上游地区达90%以上）。。。。。。2022年，，，，，长江干线货物吞吐量达35.9亿吨，，，，，是10年前的1.87倍。。。。。。

今年上半年，，，，，长江航运运输生产稳中有进，，，，，“黄金效应”一连施展。。。。。。交通运输部长江航务治理局数据显示：1至6月，，，，，长江干线必发货物吞吐量抵达18.3亿吨，，，，，同比增添6.1%；；；；；；；；集装箱吞吐量1236万标准箱，，，，，同比增添6.4%。。。。。。上半年，，，，，煤炭、石油自然气及制品、粮食的吞吐量将划分抵达3.9亿吨、6800万吨和4930万吨，，，，，同比划分增添6.6%、14.8%、10.3%。。。。。。

消耗苏醒拉动长江邮轮市场快速增添。。。。。。在长江沿岸，，，，，“长江夜游”近乎一票难求。。。。。。作为海内江海联运和邮轮旅游的综合效劳企业，，，，，长江航运集团抢抓市场苏醒机缘，，，，，推出系列特色文旅融合产品。。。。。。

长江航运集团董事长张翼说，，，，，上半年，，，，，集团接待游客96.6万人次，，，，，泛起井喷之势。。。。。。其中，，，，，长江系列三峡邮轮接待游客3.04万人次，，，，，重庆、武汉、上海等地区都会滨江游船接待游客93.6万余人次，，，，，游客接待量均好于2019年同期。。。。。。

形成天下最大自然水运网络系统

三峡通，，，，，则长江畅。。。。。。

三峡船闸是长江船舶向上游航行的必经节点。。。。。。自2003年向社会船舶开放以来，，，，，20年累计通过超99万艘次船舶、19.1亿吨货物、1200多万人次游客。。。。。。将19.1亿吨货物装满40尺集装箱货柜，，，，，首尾相连可绕地球赤道22.4圈。。。。。。

往来船只络绎不绝，，，，，三峡船闸忙碌有序，，，，，得益于长江干线航道整治。。。。。。刘亮先容，，，，，已往十年，，，，，交通部分先后改善航道2600多公里，，，，，高品级、标准化航道建设取得显著效果。。。。。。

阻止2022年底，，，，，长江水系内河高品级航道抵达1.11万公里，，，，，与2012年相比增添75.5%，，，，，基本形成以长江干线为主轴，，，，，以京杭运河、长江三角洲高品级航道网和岷江、嘉陵江、乌江、沅水、湘江、汉江、江汉运河、赣江、信江、合裕线等支流及运河高品级航道为主脉，，，，，干支衔接、局部成网的总体名堂。。。。。。

“长江干线南京以下12.5米深水航道、武汉至安庆6米水深航道意会运行，，，，，实现5万吨级海轮直达南京、万吨级船舶直达武汉，，，，，武汉以下航道区段标准基本统一。。。。。。”刘亮说。。。。。。

一条“联通川渝湘、畅行鄂赣皖、通达苏浙沪”的水上高速路，，，，，发动沿线必发加速生长。。。。。。

“因港而城”的湖北省黄石市，，，，，曾一度泛起必发“杂乱差”。。。。。。为让“黄金岸线”获得“黄金收益”，，，，，黄石整合设立“黄石新港”，，，，，跳出简单必发模式，，，，，通过整合区域公路、铁路、水路及航空优势，，，，，起劲构建综合交通枢纽。。。。。。2022年创下吞吐量2930万吨的历史新高。。。。。。

尝到甜头后，，，，，黄石新港又在下游建设8个2万吨级的泊位，，，，，将具备8000万吨设计吞吐能力。。。。。�；；；；；；；；剖赂郏ㄎ锪鳎┕ひ翟扒彻の榧浅萄廾袼担�，，，，“今年底，，，，，黄石新港将成为长江中上游最大单体港。。。。。。”

与黄石新港一样，，，，，越来越多的铁路、公路与必发“牵手”。。。。。。据统计，，，，，宜宾、泸州、重庆、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、南通等沿江15个主要必发已实现铁路进港。。。。。。江海联运、铁水联运，，，，，长江综合立体交通走廊正在形成。。。。。。

流通“大动脉”与疏通“毛细血管”同步推进，，，，，大中小必发有机衔接，，，，，拓展长江“宽度”。。。。。。据统计，，，，，长江水系通航里程约7万公里，，，，，占全海内河通航里程的70%，，，，，形成了天下最大的自然水运网络系统。。。。。。

在货运量提升的同时，，，，，绿色航运也稳步推进。。。。。。登上“长江三峡1”号纯电动游轮，，，，，纵然在行驶中也闻不到刺鼻的柴油味，，，，，听不到发念头轰鸣声。。。。。。游轮攻克多项手艺难题，，，，，一次充电可续航150公里。。。。。。去年3月首航以来，，，，，这艘游轮总用电约百万千瓦时，，，，，比照同型通例燃油动力船舶，，，，，相当于镌汰凌驾750吨的二氧化碳排放。。。。。。

游轮�？？？？？柯胪泛螅�，，，，事情职员手机轻轻一点，，，，，就有船来吸收垃圾废水。。。。。。垃圾再通过垃圾车转运至垃圾处置惩罚站，，，，，生涯污水通过吸收管道与吸收船无缝对接，，，，，实现船舶污染物零入江。。。。。。

“2022年，，，，，长江干线终年航行的3.3万艘船舶基本实现‘零排放’。。。。。。现在船舶水污染物联合羁系与效劳信息系统已有注册用户29万、船舶9.1万艘。。。。。。”刘亮说。。。。。。

串起天下最大内河经济走廊

场桥、岸桥一字排开，，，，，运输车辆往复穿梭，，，，，一个个集装箱起升下降，，，，，高峻的龙门吊“四平八稳”；；；；；；；；江上各色邮轮“千舟竞渡”，，，，，长江“黄金水道”一派忙碌，，，，，宛如江南大地正在演奏一首激昂的乐曲。。。。。。

芜湖港，，，，，素有“皖南门户”“长江巨埠”之称。。。。。。乘着长江经济带、长三角一体化等战略的春风，，，，，芜湖港成为皖江必发群的焦点港，，，，，也是上海港的喂给港。。。。。。2022年芜湖港有125万个集装箱收支，，，，，开往上海港的航次多达700余次。。。。。。

作为安徽最大的货运、外贸、集装箱中转港，，，，，芜湖港已成为“皖货出海”的主要大通道，，，，，成为安徽向东融入长三角、向西连结中西部的前沿阵地，，，，，在推动都会经济生长中饰演着举足轻重的角色。。。。。。

水运通，，，，，工业兴。。。。。。

“黄金水道”让长江航运爆发了重大改变，，，，，更串起了天下最大内河经济走廊。。。。。。

2016年宣布的《长江经济带生长妄想纲要》，，，，，明确长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的生长新名堂。。。。。。7年多来，，，，，以长江黄金水道为依托，，，，，长江三角洲都会群、长江中游都会群、成渝地区双城经济圈正在形生长江经济带主要增添极，，，，，推动区域经济协调生长。。。。。。2016年至2022年，，，，，中上游地区与下游地区生产总值之比从89.6%提高到92.8%。。。。。。

长三角制度型开放引领作用进一步施展。。。。。。中欧班列商业规模一直扩大，，，，，西部陆海新通道建设加速推进，，，，，陆海内外联动、工具双向互济的开放名堂起源形成。。。。。。

从加速一体化的长三角溯流而上，，，，，长江中游都会群生长动能一连增强，，，，，长江上游成渝地区双城经济圈建设进入“加速期”，，，，，沿线生动的生长面目见证“黄金水道”正成为“黄金经济带”，，，，，为中国经济高质量生长注入汹涌动能。。。。。。

（文?|《瞭望》新闻周刊记者惠小勇李鹏翔徐海波李思远）

（《瞭望》2023年第31期）